peugeot 308 klimatyzacja słabo chłodzi

Witam peuegot 208 1.6 hdi 2014r klimatyzacja manualna potrzebuję pilnie schematu tej klimatyzacji szczególnie instalacji do agregatu czyli jej zasilania oraz wtyczki zaworu zmiennej pojemności sprężarki.Posiadam bład B1300 błąd wysterowania sprężarki lub zaworu zmiennej pojemności choć wszystko wydaje się ok . Za pomoc z góry Klimatyzacja słabo chłodzi. Utworzone przez Alfista w dziale 166 Odpowiedzi: 57 Ostatni post / autor: 21-07-2018, 11:07. klimatyzacja chłodzi- nie chłodzi. Witam, jakiś już czas borykam się z problemem z klimatyzacją w aucie Passat b5, 2004, z climatronikiem. Otóż w kwietniu pierwszy raz po zakupie auta w zimie byłem nabić klimę, po nabiciu i sprawdzeniu szczelności okazało się na zepsuty wentylator. Wentylator wymieniłem kilka dni poźniej i wszystko hulało do czasu aż wydajność Niestety nie mam skąd wziąć jaka ilość czynnika powinna być. ASO się wypięło, powiedzieli, że takich informacji nie udzielają, chyba że robiłbym klimatyzację u nich. Oggetto: Słaba klimatyzacja - problem - słabo chłodzi. Strumenti della discussione. Versione stampa; Invia per e-mail 11-07-2014, 19:41 #81. marek230482. Schrot Und Korn Er Sucht Sie. aha, czyli rozumiem, że gateway, AFS itp, są głównie po to, żeby mieć całą funkcjonalność właśnie AFSa? Jeśli miałbym jechać do Płocka tylko po to, żeby mi zamienili lampy i założyli przejściówki, to pewnie i sam bym to ogarnął. Wtedy jak rozumiem lampy się w ogóle nie ruszają, nie poziomują itp. Po prostu są w jakimś ustawieniu i świecą? Spryskiwaczy ja nie potrzebuje, tylko chodziło mi o te przeglądy czy da się przejść. Jakoś nie wyobrażam sobie, żebym kiedykolwiek korzystał ze spryskiwaczy jak mogę przetrzeć lampy szmatką. A do tego musiałbym wymienić też zderzak na ten z otworami, co już jest paranoją lekką w nowym aucie więc myślę, że poczekam 4 lata do końca gwarancji i na pewno zrobię xenony z LEDami. No chyba, że wtedy będę miał już inne priorytety... Albo jak się wkurzę to sprzedam teraz auto póki nówka i kupie jeszcze raz Style'a z Amazing i dodatkami które mam aktualnie. Ale to pewnie bym trochę stracił, choć na samej różnicy nie koniecznie, bardziej od nowa pełen pakiet ubezpieczenia, rejestracja itp... No i oczekiwanie 2 miesiące na nowe auto 30 stycznia 2018 Twoja klimatyzacja jest mało wydajna? A może w samochodzie unosi się nieprzyjemny zapach? Co robić? Jak o nią dbać, żeby dłużej była sprawna? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w artykule. Klimatyzacja w praktyce Podróż samochodem z włączoną klimatyzacją jest zdecydowanie przyjemniejsza niż w aucie, które jej nie posiada. Trzeba jednak pamiętać, żeby rozsądnie jej używać. Zbyt duża różnica pomiędzy temperaturą w samochodzie a na zewnątrz, prowadzi do szoku termicznego dla naszego organizmu, co może niekorzystnie odbić się na naszym zdrowiu. Jednak dzięki klimatyzacji, możemy poprawić nie tylko komfort jazdy pasażerów, ale też poziom skupienia kierowcy. Zawarte w niej układy oczyszczają powietrze w kabinie samochodu, dzięki czemu powietrze, którym oddychamy jest pozbawione kurzu i pyłu. Co więc robić, kiedy klima szwankuje i nie działa tak jak powinna? Jakie są jej najpopularniejsze awarie? Dowiesz się tego w kolejnej części wpisu. Najczęstsze awarie- jak sobie z nimi radzić Jednym z najczęstszych powodów, przez które klimatyzacja nie chłodzi, tak jak powinna jest brak czynnika chłodzącego. W czasie eksploatacji klimatyzacji ulega on naturalnemu zużyciu. Dlatego tak ważne jest regularne serwisowanie klimatyzacji w zaufanym warsztacie, gdzie zadbają o nią fachowcy z profesjonalnym sprzętem. Kiedy czujesz, że Twoja klimatyzacja chłodzi zdecydowanie słabiej niż zwykle, nie wahaj się, tylko umów się na przegląd. Czasami zdarza się, że mimo uzupełnienia czynnika chłodzącego, klimatyzacja nadal jest bardzo mało wydajna. W takim wypadku warto sprawdzić, czy nie jest ona nieszczelna. Brak uzupełnienia nieszczelnego układu klimatyzacji sprawi, że stracisz nie tylko czas ale i pieniądze. Kolejnymi częstymi uszkodzeniami są awarie chłodnicy i kompresora. Należy pamiętać, że każda część samochodu ulega zużyciu i po jakimś czasie niestety trzeba ją wymienić. Czasami awaria ma miejsce na skutek uszkodzeń mechanicznych lub zanieczyszczeń. Dlatego nie warto dokonywać zabiegów, mających na celu wyczyszczenie elementów klimatyzacji na własną rękę. Delikatne części szybko mogą ulec uszkodzeniu, dlatego w tym celu wybierz się do wyspecjalizowanego warsztatu. Jeżeli z Twojej klimatyzacji wydobywa się nieprzyjemny zapach, lub po otwarciu kabiny samochodu czujesz, że powietrze w niej jest nieświeże, być może doszło do zabrudzenia filtra. Dzięki niemu powietrze w kabinie samochodu jest systematycznie oczyszczane podczas pracy klimatyzacji. Niestety, panujące w niej warunki są doskonałą pożywką dla grzybów, dlatego warto dbać o regularną wymianę filtra, żeby powietrze w samochodzie było czyste i zdrowe. Omówiliśmy kilka z najpopularniejszych usterek klimatyzacji samochodowej. Pamiętaj, że aby działała sprawnie a powietrze się z niej wydobywające pozbawione było zanieczyszczeń, ważne jest regularne poddawanie jej serwisowi. Coroczny serwis klimatyzacji i wymiana zużytych bądź uszkodzonych części pomoże Ci zachować ten układ Twojego samochodu w dobrej kondycji. A Twoja klima będzie chłodzić jak marzenie! Kilka rad, które mogą przedłużyć żywotność klimatyzacji: Klimatyzacji używaj nie tylko latem, ale przez cały rok. Szczególnie zimą, kierowcy często zapominają o jej używaniu. Tymczasem klimatyzacja w zimie, skutecznie zapobiega parowaniu szyb i usuwa wilgoć z kabiny używanie klimatyzacji podczas chłodniejszych dni, umożliwia przesmarowanie się sprężarki, przez co Twój sprzęt pozostaje w dobrej kondycji. Złudne jest myślenie, że klima jest niepotrzebna zimą i powoduje tylko większe wydatki na paliwo. Jeżeli będziesz korzystał z niej zimą, na wiosnę zaoszczędzisz przy jej serwisie. Kiedy wsiadasz latem do rozgrzanego auta- zanim włączysz klimę, przewietrz kabinę samochodu. Dzięki temu szybciej uzyskasz optymalną temperaturę i nie będziesz musiał ustawiać temperatury na minimum. Klimatyzacja szybciej poradzi sobie ze schłodzeniem powietrza i będzie mogła pracować cyklicznie. Włączając klimatyzację, zamknij wszystkie drzwi i okna. Dzięki temu praca tego układu będzie bardziej wydajna, a Twój sprzęt zużyje mniej czynnika chłodzącego i rzadziej będziesz musiał go uzupełniać. Wykonuj coroczne przeglądy i serwisy. Nie podejmuj się samodzielnej wymiany uszkodzonych części, bo możesz uszkodzić delikatne układy, a wtedy Twoja klimatyzacja przestanie prawidłowo działać. Zdaj się na doświadczenie i sprzęt profesjonalnych serwisantów. Gdy tylko zauważysz, że Twój sprzęt pracuje inaczej niż zwykle bądź wydziela nieprzyjemny zapach- udaj się do serwisu. Szybkie działanie może uchronić Cię przed ponoszeniem dodatkowych kosztów związanych z wymianą większej ilości części. Mamy nadzieję, że nasz artykuł dotyczący klimatyzacji, okazał się przydatny dla wszystkich użytkowników aut z takim wyposażeniem. Życzymy szerokiej drogi i miłej podróży w przyjemnej temperaturze wszystkim zmotoryzowanym! Ustawiam na 16 stopni dlatego, że kiedy ustawiałem normalnie na kilka stopni niżej niż na zewnątrz to efektu nie było praktycznie żadnego. Wewnątrz było gorąco i pociłem się. Wiatrak działa wtedy na poziomie pośrednim (to jest chyba trzecia lub czwarta kreska). Dlatego zacząłem schodzić coraz niżej i teraz ciągle daję na 16 stopni, bo daje to nieco większy efekt. To znaczy jest trochę chłodniej, ale nie tak żebym był zadowolony. I to nie jest tak, że ja oczekuję uzyskania tych 16 stopni na kilku kilometrach. Robiłem trasy po 100km i miałem ustawione na 16 stopni i wiatrak ciągle mocno pracował. Dlatego mam wątpliwości co do działania mojej klimatyzacji. A próbowałeś ręcznie ustawiać kierunki nawiewu? Moim zdaniem ten automatyczny algorytm raczej się nie sprawdza - przynajmniej ja to tak odbieram: wentylator huczy, a ochłodzenia specjalnie nie czuć. Po ręcznym ustawieniu kierunku nawiewu na twarz i nogi komfort termiczny we wnętrzu wyraźnie się podnosi. Jeśli temperatura powietrza wylatującego z nawiewu to faktycznie 6 stopni, to raczej układ klimatyzacji działa prawidłowo, a problem leży w sposobie, jaki schładzane jest wnętrze. Próbowałem, mogę wymusić każdy z kierunków, czyli na twarz, na twarz i nogi oraz na nogi. Jednak nie za bardzo mnie to satysfakcjonuje, żeby ciągle w tym mieszać. Jestem przyzwyczajony, że jak włączam klimę w tryb AUTO to się o nic nie martwię. W Juke mamy niby bardzo dokładny tryb zmiany temperatury, bo co pół stopnia. Jednak co z tego, skoro dmuchawa huczy mocno i nie chłodzi tak naprawdę. W Oplu jak ustawiłem na te 16 stopni, to po kilkunastu minutach w upale mogłem zakładać kurtkę, tak było chłodno w środku. A tutaj nie mogę komfortowo jeździć, bo ciągle jest ciepło. Koszty obsługi klimatyzacji w warsztatach ciągle rosną – to wcale nie efekt pazerności mechaników, tylko skutki działań polityków. Na terenie Unii Europejskiej obowiązują coraz ostrzejsze ograniczenia stosowania tzw. fluorowanych gazów cieplarnianych, a do tej grupy należą właśnie "klasyczne" czynniki stosowane w układach klimatyzacji. Obrót takimi gazami jest rygorystycznie kontrolowany, a w dodatku z roku na rok obowiązują coraz skromniejsze kontyngenty na import tzw. F-gazów do Europy. A jeśli czegoś jest mało, to robi się to drogie. Bardzo drogie! Butla 12 kg taniego jeszcze niedawno czynnika R134a może kosztować ponad 1,5 tys. zł! Oczywiście, reszta świata ma te ograniczenia w poważaniu, więc przemyt czynników do Europy poza czynnikami z przemytu są też inne sposoby na obniżenie kosztów "nabijania klimy". Jeśli wpiszecie w okienku wyszukiwarki dowolnego portalu aukcyjnego nazwę czynnika R134a lub 1234yf, to teraz pierwszych nawet kilkaset wyników to oferty sprzedaży zestawów do samodzielnego napełniania klimatyzacji, składających się zwykle z niewielkiego pojemnika z gazem, wężyka, często też manometru. Jeżeli zaczniecie szukać informacji o samodzielnym napełnianiu klimatyzacji, traficie zapewne na filmy i porady, jak napełnić instalację LPG. Dalsza część tekstu pod materiałem wideo LPG w klimatyzacji: czy układ będzie chłodził? Tak, klimatyzacja napełniona LPG działa! To gaz o zbliżonych, a nawet w kwestiach chłodniczych lepszych parametrach od czynników R134a i R1234yf – napełniona propanem-butanem klimatyzacja może chłodzić nawet skuteczniej, niż z fabrycznym chłodziwem w układzie. O ile gotowe zestawy do samodzielnego napełniania klimatyzacji kosztują kilkadziesiąt złotych, to litr LPG na stacji to wydatek rzędu 3-4 zł! Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać? Niestety, to nie takie proste! LPG w klimatyzacji: możliwe problemy Pierwszy problem – sam gaz to wcale nie jedyny środek, który musi się znajdować w układzie, żeby klimatyzacja działała poprawnie, potrzebny jest też odpowiedni olej do smarowania kompresora i uszczelniania połączeń. Uzupełniając tylko gaz, prędzej czy później doprowadzimy do zatarcia kompresora. Kolejnym problemem jest to, że propan-butan jest skrajnie łatwopalny, wystarczy niewielki wyciek, żeby w komorze silnika powstała skrajnie wybuchowa mieszanina, a pod maską przecież o iskrę, czy o rozgrzane elementy nietrudno. A przecież większość poszukiwaczy oszczędności właśnie dlatego napełnia klimatyzację tańszym czynnikiem, bo układ jest nieszczelny, więc drogiego chłodziwa szkoda. Zresztą, żaden szanujący się (i przepisy) serwis nieszczelnej klimatyzacji nie napełni, najpierw trzeba ją naprawić, a to kosztuje. "Dobijanie" propanem-butanem czy innymi ogólnodostępnymi gazami wydaje się przecież tańsze. Oczywiście, zwolennicy oszczędności na taki zarzut mają szybką ripostę – przecież narzucony przez urzędników kilka lat temu czynnik R1234yf też jest łatwopalny, a w dodatku potencjalnie bardziej niebezpieczny od bropanu-butanu, bo w wyniku jego spalania powstaje agresywny i toksyczny fluorowodór. Sporo w tym prawdy, a wprowadzenie tego czynnika wygląda rzeczywiście na wprowadzone pod płaszczykiem ekologii zwycięstwo interesów lobbystów nad zdrowym rozsądkiem – mieszanina nowego czynnika z powietrzem nie jest jednak aż tak wybuchowa, jak mieszanina powietrza z propanem-butanem. W wielu nowych autach klimatyzacje są konstruowane z myślą o tym, żeby zminimalizować ryzyko zapalenia chłodziwa. Prawdą jest też to, że klimatyzacjach stacjonarnych, a poza Europą także i w klimatyzacjach samochodowych stosowany jest często butan (oznaczenie czynnika R290) oraz Izobutan (R600a) – czyli... typowe składniki gazu do zapalniczek. To właśnie te gazy znajdziemy w zestawach do samodzielnego "nabijania klimy". Ponieważ jednak propan-butan nie jest dopuszczony do użytku w klimatyzacjach samochodowych, to nie ma też sprawdzonych tabel pozwalających na dobranie odpowiedniej porcji gazu do układu (powinno być go mniej niż czynnika R134a), nikt nie testuje też olejów do klimatyzacji, jak współpracują z tym gazem – warto wiedzieć, że do różnych czynników stosowane są różne rodzaje olejów. LPG w klimatyzacji: warsztaty mają problem Klimatyzacja napełniona LPG może być niebezpieczna nie tylko w razie wypadku czy awarii – to także poważne ryzyko dla warsztatów. I to nie tylko dlatego, że mechanik może się po prostu nie spodziewać, że ma do czynienia ze skrajnie łatwopalny, gazem. Problemy wynikają też z tego, że podczas standardowej obsługi klimatyzacji czynnik jest najpierw odsysany z układu, filtrowany, a następnie wraz z odpowiednią dawką oleju (i odpowiednią "dolewką" czynnika) wpuszczany ponownie do układu. Jeśli w klimatyzacji znajdują się jakieś "zamienniki" (propan-butan, izobutan, inne czynniki), to mechanik, podłączając do takiego układu swoją maszynę do obsługi klimatyzacji, zanieczyści znajdujący się w niej czynnik. To dlatego warsztaty coraz częściej stosują testery gazów albo stacje z wbudowanymi analizatorami, żeby nie zepsuć cennego czynnika środkami niewiadomego pochodzenia z instalacji w autach klientów. Foto: Auto Świat Jeśli klient zatai przed warsztatem, że majstrował przy klimatyzacji, straty mogą być duże! Uszczelniacze do klimatyzacji – zabójcze dla niektórych kompresorów Bardzo często zestawy do samodzielnego "dobijania" gazu w klimatyzacji sprzedawane są też w komplecie z uszczenialaczami do układu. Wiadomo: gdyby klimatyzacja była szczelna, uzupełnienie czynnika raczej nie byłoby potrzebne. Sprzedawcy często ostrzegają, że dla niektórych typów kompresorów klimatyzacji tego typu środki bywają zabójcze – chodzi o takie kompresory, w których sterowanie wydajnością nie odbywa się poprzez sprzęgiełko elektromagnetyczne na kole pasowym, ale przez zawór znajdujący się w kompresorze, który to uszczelniacz może unieruchomić. Jeśli napełnicie układ preparatami do samodzielnej naprawy klimatyzacji, a później i tak konieczna okaże się jego naprawa, to warsztat może odmówić usługi albo wystawi wyższy rachunek. Żeby napełnić rozszczelniony układ nowym czynnikiem, po usunięciu nieszczelności trzeba wytworzyć w klimatyzacji próżnię – potrzeba jest do tego pompa próżniowa! Wpuszczenie do wypełnionego powietrzem układu gazu z opakowania ciśnieniowego to nie naprawa, tylko chwilowe maskowanie niesprawności – taka klimatyzacja długo nie podziała! Obsługa klimatyzacji polega nie tylko na uzupełnianiu czynnika – w układzie musi się znajdować też odpowiednia porcja dobrze dobranego oleju! Znaleziono około 27 wyników dla: zawór klimatyzacji peugeot Poszukuję schematu klimatyzacji Peugeot. 208 HDI 2012 Jeżeli napięcie dochodzi do sprężarki to są dwie opcje albo sprężarka do wymiany albo zawór lub cewka jest uszkodzona. Jedno z dwóch. A jaka tam jest sprężarka? Ta informacja dużo powie. Można sprawdzić rezystancję zaworu lub cewki jak cewka to musi być przekaźnik, jak zawór to sterownik np. silnika... Samochody Szukam 10 Lip 2020 07:00 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2271 klimatyzacja peugeot 308 1,4 benzyna wydaje się , ze chyba tak, bo komputer nie pokazuje i takich błędów wiec nie będą szukać, mówiłem o zaworze rozprężnym to powiedzieli , że ciśnienia są ok wiec to nie będzie zawór. Samochody Początkujący 18 Mar 2018 19:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6519 Zawód rozprężny automatycznej klimatyzacji Peugeot 307 CC 2006 Witam, Mam pytanie odnośnie awarii prawdopodobnie zaworu rozprężnego w automatycznej klimatyzacji Peugeot 307 cc z 2006 roku po lifcie. Objawem jego pracy jest charakterystyczne syczenie po włączeniu klimatyzacji, czyli czas na który wtryskiwany jest chyba czynnik do parownika. Zazwyczaj w normalnym... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Kwi 2018 20:08 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5277 Peugeot 207 HDI wentylator klimatyzacji nie pracuje na 2 biegu. Przewód cieczowy idący na zawór rozprężny jest bardzo gorący, to już świadczy o braku chłodzenia i małej wydajności układu klimatyzacji. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 27 Lip 2018 18:13 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1434 Montaż klimatyzacji manualnej, Peugeot 206+ Witam kolegów Szykuję się do kolejnego zadania związanego z Peugeot’em 206+. Samochód został sprzedany mojej mamie z „prawie” sprawną klimatyzacją. Według sprzedawcy miało brakować jedynie rurki od skraplacza do wymiennika. Rzeczywistość okazała się o wiele bardziej brutalna. Dane... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 04 Sty 2019 22:31 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 12474 peugeot 206 - klimatyzacja Mam Peugeota 206 benzyna i mam problem z klimatyzacją. Wymieniono już wszystko: sprężarkę, czujnik od klimatyzacji, zawór rozprężny, zdjęto deskę i sprawdzono łopatki od nawiewu - wszystko dobrze.. A klimatyzacja i tak nie działa. Sprężarka załącza a klima nie chłodzi. Co to może jeszcze być. Wszyscy... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2018 22:02 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4575 peugeot 607 2,7hdi nie chłodzi klimatyzacja Witam od pewnego czasu mam problem z klimatyzacją w moim aucie po prostu nie chłodzi mimo tego że sprężarka się załącza co słychać po włączeniu klimatyzacji. Wstępna diagnoza mechanika wskazywała na zatartą sprężarkę lecz po jej wymianie na kolejna a później jeszcze na kolejne trzy z rynku wtórnego oraz... Samochody Początkujący 13 Cze 2014 06:16 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4497 Peugeot 407 1,6 hdi , klimatyzacja słabo chłodzi na postoju . Panowie nikt się więcej nie wypowie , trochę mi daje do myślenia że ciśnienia długo się wyrównują (zawór rozprężny?)ale może tak powinno być , nie zajmuje się tym w swoim warsztacie , czasem naprawiam klimy ale od strony elektrycznej . Dodano po 13 Przed chwilą uruchamiałem klimę w A4B5 i tam... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Sie 2018 12:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3435 Peugeot 207 2013r - Nie załącz klimatyzacja Peugeot 207 2013r benzyna .klimatyzacja manual nie załącza się , błędy 994 i 995 ,wymieniony zawór ciśnieniowy , tablica BSM , wyskoczył błąd zaworu sprężarki klimy , po wymianie na nowy klima załączyła i chodziła minut i przestała sama , bez wyłączania . dalej występują dwa błędy 994 i 995... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lip 2020 20:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1086 Peugeot Partner 2002- klimatyzacja. Witam mam problem z wyżej wymienioną klimatyzacją manualną auto z uszkodzoną chłodnicą klimatyzacji, po spawaniu jej niestety próba szczelności dała wynik chłodnice i nabiłem u mechanika czynnik, szczelnośc włączeniu klimy słychać że sprzęgiełko sprężarki się załączyło... Samochody Elektryka i elektronika 30 Maj 2009 13:38 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 9898 Montaż klimatyzacji automatycznej peugeot 206 99r Zamontuj manualną klimatyzację I to będzie niełatwe, zwłaszcza uruchamianie wentylatora chłodnicy i 2 zawory ciśnieniowe, , bez elektyka sie nie obędzie. W dniówke ogarnie temat, przynajmniej ja bym tak zrobił. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Mar 2018 18:02 Odpowiedzi: 44 Wyświetleń: 16284 Peugeot 508 THP 2011 r. - Problem z Klimatyzacją Witam !!! W parametrach rzeczywistych widzi ciśnienie w klimatyzacji, zgodę na włączenie klimy, wysterowanie sprężarki ?? 2011 to już sprężarka z zaworem. Wysterowuje zawór ? Co mechanik podłączał na "krótko" ? Nie ma błędu wentylatora chłodnicy ? Żadnych błędów nie było w całym pojeździe, wszystkie... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 21 Lis 2021 11:08 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6492 Peugeot 307 2004 16V Wymiana parownika klimatyzacji automatycznej ziemp. jestem ciekawy jak dokładnie (Chyba że endoskopem) stwierdzisz gdzie jest przeciek z układu R134R w zabudowanym układzie wentylacji, gdzie parownik, rurki i zawór rozprężny są schowane wewnątrz zdjęcia układu wentylacji. Stwierdzam że dalsza wymiana postów z Panem "ZIEMP" nie... Samochody Mechanika 04 Cze 2011 14:27 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 25092 Peugeot 206 - klimatyzacja Witam .Nie chcę zakładać nowego tematu--dlatego tu. Niedługo kosz naprawy przekroczy cenę auta. Rok temu nabili mi klimę .Nie z podłączył na "krótko" sprężarkę-czynnik ponownie elektronik coś pogrzebał zaczeła działać -minutę i znów... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sie 2012 10:47 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 14620 Peugeot 407 hdi czujnik wilgotności w kabinie, czujnik temperatury parownika Od dłuższego czasu walczę z nie sprawną klimatyzacją. Zaczęło się od braku obiegu czynnika, zapchany był zawór rozprężny po stronie wysokiego ciśnienia. Układ rozebrany oczyszczony, przedmuchany azotem. Następnie rozszczelniony parownik który został wymieniony. Klimatyzacja została nabita... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 26 Sie 2014 07:38 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 23754 Peugeot 406 HDi - czujnik klimatyzacji Czujnik wymienisz bez problemu, gaz nie ucieknie . ma zawór zabezpieczający,ale czy to jest powód zapalającej się kontrolki stop? raczej podepnij kompa. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 06 Kwi 2016 19:30 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 3468 Peugeot 307 LPG - Klimatyzacja nie włącza się Sprzęgło działa jak włączasz klimę? Jakie ciśnienie w układzie? Ile jest czynnika? Masz napięcie na zaworze na kompresorze? Samochody Początkujący 30 Maj 2016 20:24 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2607 Peugeot 307 2007r klimatyzacja, układ szczelny, brak chłodzenia Wymieniłem sprężarke na używana, nabilem 450g i dalej to samo. - Sprzegielko załącza się - Jest napięcie na zaworze 14v, przy wpietej wtyczce również - wentylator załącza się - układ szczelny Po podpięciu kompa nie widzi błędów klimatyzacji ale pojawia się błąd Kod 995 " Skrzynka bezpiecznikow... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 12 Cze 2017 10:11 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3483 Peugeot 207 - brak klimatyzacji się okazało najprawdopodobniej spaliła się cewka elektromagnesu klimat to w koncu spalona cewka czy nie? oraz zawór to klimatyzacja normalnie jaki znowu zawór? Peugeot ma zawór i wtyczki na sprężarce. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 23 Cze 2022 22:04 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 321 C4 picasso klimatyzacja klepie sprzęgłem jak mocno nagrzany. A mozesz poratować kawałkiem schematu ? , na razie podpierałem się schematem Peugeota 308, bo to podobne, ale w szczegółach moga byc różnice. Jak powinien zachowywać się ten zawór na spreżarce?, bo tutaj jest cały czas na full otwarty. Samochody Elektryka i elektronika 01 Lip 2013 07:52 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1800 Peugeot 306 zbyt niskie HP, za wysokie LP, po wymianie elementów skraplacz był skorodowany, zawór rozpreżny wymieniany był z powodu nieszczelności na przyłączach. Wartości znać będę w poniedziałek dopiero, była połowa czerwonego pola. Klimatyzacja manualna, więc nie ma regulacji, dmuchawa na max, temp. otoczenia ok. 25*C Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Gru 2013 16:24 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 4725 [peugeot 407SW] ciepła klima, wymiana zaworu Witam. Nie znam się na klimatyzacji, ale nabiłem w serwisie czynnik i dmucha normalnym powietrzem jak bez klimy. Sprężarka odpala normalnie, slychać klik i się kręci na sprzęgle. Pan od Klimy stwierdził, że nie ma różnicy między niskim, a wysokim ciśnieniem LP, HP i NAJprawdopodobniej wina zaworu... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 13 Cze 2015 19:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5238 Peugeot 508sw THP zawór rozprezny klimatyzacji. Witam. Orientuje się ktoś może gdzie znajduje się zawor rozprezny klimatyzacji i jak się do niego dostać? Prawdopodobnie to jest przyczyną rozlaczajacej się klimatyzacji . Samochody Początkujący 30 Lip 2020 05:54 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 186 Citroen Berlingo demontaż chłodniczki pod filtrem oleju ... Witam, jestem pod wrażeniem wiedzy Pan georgesgr, chciałbym poprosić o pomoc w następującej sprawie: na życzenie klienta i z użyciem jego części zamontowaliśmy klimatyzację do Peugeota 308 z 2007 roku. Wszystko było OK do momentu próby uruchomienia. Układ niestety nie działa mimo zaprogramowania... Samochody Mechanika 20 Mar 2011 15:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6901 Boxer nie działające wentylatory po włączeniu klimy Witam mam problem z peugeotem boxerem z silnikiem mianowicie chodzi o to że po włączeniu klimatyzacji nie załączają się wentylatory,kompresor się załącza. Wentylatory podłączałem na krótko i oba działają a napięcie dochodzi gdyż jak odłączę czujnik temperatury to natychmiast się załączają. Podmieniałem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 21 Cze 2015 20:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2463 FAKTY I MITY VW (SDI vs TDI) no ja mam A6 C5 1,9 TDI 110KM 98r i powiem tylko tyle, że przy masie auta ponad 1,5 tony spalanie w trasie przy 100km/h wynosi 5,3 l na 100km. Ostatnio robiłem trasę, zalałem do pełna do pierwszego odbicia pistoletu, przejechałem 952km, dolałem znowu do pełna i weszło 52 litry. Średnie spalanie wyniosło... Samochody Eksploatacja 28 Sty 2021 21:22 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 103920 Sygnał PWM dla zaworu regulacji kompresora klimy sprawdzać przed wymianą zawory regulacji kompresora klimy w autach VW oraz nowsze ze sterowane są poprzez modulacje PWM i interesują mnie właśnie wartości sterowania zaworem w Hz...gdy jest otwarty 2% aż do 100% prosze o pomoc oraz czy zwykły generator od... Samochody Początkujący 26 Mar 2013 23:32 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2802

peugeot 308 klimatyzacja słabo chłodzi